Kunshan Hanhan Co., doo
+86-512-36610458
Kontaktirajte nas
  • TEL: +86-512-36610458
  • FAKS: +86-512-36610428
  • Email:info@kshhroller.com
  • Dodaj: br. 1093, B zona, br. 2 Xugongqiao Rd, Huaqiao Town, Kunshan City, Suzhou, Jiangsu, Kina

Mjere opreza valjka za utiskivanje

Apr 12, 2026

1. Priprema materijala: Koristite bešavnu čeličnu cijev za tijelo valjka, okrugli čelik od 45 mm za osovinu i čeličnu ploču Q235 za krajnje ploče. Izrežite materijal prema dimenzijama prikazanim na crtežu, ostavljajući 8 mm dopuštenja za obradu.

 

2. Strojna obrada: Obradite spojne površine tijela valjka, krajnjih ploča i osovina do preciznosti pristajanja H9/f9.

 

3. Zavarivanje: Sastavite rebra za pojačanje i krajnje osovine unutar tijela valjka. Obratite pozornost na ispravljanje koaksijalnosti krajnjih osovina i unutarnjeg rukavca. Zavarite samo unutarnje krajnje ploče na osovine.

 

4. Umetnite potpuno zavareni unutarnji rukavac u tijelo valjka. Zavarite spojnu površinu između unutarnjih krajnjih ploča i tijela valjka.

 

5. Montirajte vanjske krajnje ploče na krajnje osovine. Zavarite spojna sučelja između vanjskih krajnjih ploča, osovina i tijela valjka.

 

6. Zavarite zavareni neobrađeni valjak kako biste eliminirali unutarnje naprezanje.

 

7. Obradite jedan kraj osovine čeličnog valjka ravno i izbušite standardnu ​​središnju rupu.

 

8. Tokarenje: Grubo i završno obradite sve dijelove čeličnog tijela valjka na dimenzije koje zahtijeva crtež. Površinska hrapavost tijela valjka ne smije prelaziti 1,6 μm; tolerancija radijalnog odstupanja radne površine valjka prema dvjema potpornim površinama krajnjeg vratila (mjesta ugradnje kotrljajućih ležajeva) je 0,025 mm; zaobljenost radne površine tijela valjka je 0,036 mm; spojni krug ležaja obrađen je do k6 preciznosti. Zatim postavite središnji naslon, okrenite krajeve i izbušite rupe na potrebne dimenzije.

 

9. Strojno obradite uzorak prema zahtjevima uzorka čeličnog valjka s uzorkom. Zatim nanesite sloj tvrdog kroma debljine 0,03~0,05 mm.

 

10. Podesite statičku ravnotežu čeličnog valjka.